北京车内无人商业化试点来袭！智能电动车（）盘中涨超%，华友钴业德赛西威一度触及涨停

今日（7月10日）智能电车板块或成为“最靓的仔”，截至发稿，北京车内无人商业化试点来袭！智能电动车（）盘中涨超%，华友钴业德赛西威一度触及涨停智能电车指数九成个股飘红，华友钴业、德赛西威盘中触及涨停，开板后仍涨逾7%，中科创达、伯特利、四维图新涨超6%，权重股宁德时代、比亚迪、立讯精密、长城汽车等个股跟涨。

热门ETF方面，紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）早盘冲高，场内价格一度上探2.13%，现涨1．64%，盘中站上10日线，冲击日线2连阳！

资金面上，智能电动车ETF（516380）标的指数（智能电车指数）重仓的汽车、电力设备、电子板块分别获主力资金净流入18.04亿元、11.86亿元、9．74亿元，居于31个申万一级行业前4位。数据显示，截至昨日，在智能电车指数中，汽车、电力设备、电子板块权重占比分别为30%、30.5%、19.8%。是前三大重仓行业（申万一级行业口径）。

消息面上，近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，这意味着，北京自动驾驶创新发展再登上一个台阶。

值得一提的是，百度已在武汉投入1000辆萝卜快跑无人出租车，累计拿下500万个订单。

国泰君安证券认为，无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。另外，特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi，或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。

政策面上，智能网联汽车相关政策密集出台：

①近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。

②7月3日，工业和信息化部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》，确定了北京、上海、广州、深圳等20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

③6月21日，工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》提到，推动制定整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，规范和引领智能网联汽车产品发展。

西南证券指出，自动驾驶厂商城市NOA功能的不断落地将催化智能驾驶板块机会，建议关注华为、理想、小米汽车产业链，以及智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身电子、车联网等增量零部件机会。

看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF（516380）。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产。在汽车“电动化 智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等

风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。